自限购以后，北京车市陷入冰冻期，但这股寒流似乎并没有影响到豪华车市场，尤其是豪华SUV。像宝马X3加价金额都在5万以上，奥迪Q5提车时间几乎接近一年。

　　奥迪：加钱也没车可提

　　奥迪一直是车市中的“加价”先锋，上市至今，Q5一直是加价销售。记者在北京地区的几家奥迪4S店了解到，Q5现在几乎没有现车，少量现车也是豪华版的配置。这几家4S店的销售人员都告诉记者，现在奥迪Q5的订单量非常大，提车时间短则半年，长则十个月，而且现在已经没有加价提车的情况了，所有的顾客都要平价排号等待订单。

　　“加钱也没有用，我们现在手里就有200多个订单，只能挨号等。”一家4S的销售人员也很无奈。

　　宝马：X系、5系都不好买

　　记者记者在北京盈之宝、宝泽行和京宝行等多家宝马4S店了解到，目前在北京地区各大经销商处，宝马X系(X1除外)和5系现车紧缺。像宝马X3的提车时间一般是半年到一年，如果加价可以缩短到两个月，加价额度在5万到8万之间。X6部分颜色有少量现车，因为宝马每年3月、7月、9月都会有价格浮动，不同颜色价格略有差异。

　　宝马5系提车需要6到7个月的时间，加价后在9月就可以等到车，加价额度是3万-5万。

　　奔驰：京城出现部分现车，加价依旧

　　奔驰目前也是SUV车型销售火爆，GLK车型都没有现车，等车要2个月。ML加3万元-5万元不等，北京地区的部分颜色有现车。GL450在北京地区有现车，但是要加价3万。销售人员介绍说“GL450和ML350一直都是加价车，以前都加6万，最近才降到3万的。”

　　保时捷：订单排到一年以后

　　目前在北京地区卡宴销售非常火爆，部分4S店订单已经排到了一年以后，有的甚至要等15个月之多，“但是我们店也不能保障到时候您能按时提车。”销售人员如是说。当记者电话询问亦庄保时捷中心的时候，销售电话一直占线，迟迟无法接通，最后，销售人员听到询问卡宴时，直接说：“对不起，我们店已经不接受订单了。”

　　雷克萨斯：加价额度有所缓解

　　在北京几家经销商处了解到，RX270正常要到10月份才可以提车，加价2万元月底可提车。RX350有现车，也无需加价。目前LX570店内有部分现车，颜色基本齐全，不过依然需要加价，额度在5万以上。

　　在这次调查中，记者发现，虽然豪华车市场如此火爆，还是相比之前几个月已经略有缓解。部分车型的现车数量已经跟上，提车时间也在缩短，加价额度也有回缩的迹象。